网友合哥美食探店说：
中国——尼泊尔国际公路的简称，北起拉萨，经曲水、日喀则、拉孜、定日、聂拉木，经樟木口岸过友谊桥进入尼泊尔王国，终点是尼泊尔首都加德满都，全长861千米。其中，从拉萨到聂拉木段，属于318国道。定日——友谊桥(中尼界桥) 段，于1965年6月建成通车。乘汽车进出西藏的黄金路线首推青藏公路。路况好，时间短，花钱不多，舒适快捷，一年四季常年营运。川藏公路、滇藏公路、新藏公路沿线，虽仅有区间班车，但因局部路况、季节性自然灾害等因素，部分路段时常梗阻，正常营运往往难以保障，雨季和冬季尤甚。对于海外游客或持有签证的国人，中尼公路、拉萨-加德满都航线也可作为进出西藏的备选通道。由中尼公路所经的樟木口岸，出境可南达尼泊尔王国首都加德满都，入境可到聂拉木、定日、萨迪、日喀则、拉萨等地。此外，选择亚东口岸，出境向南可进入锡金、不丹、印度，入境北行可到江孜、日喀则、拉萨等地至于普兰、吉隆，日屋等边境口岸，虽能通行，但交通不便，许多路段只能步行，除朝圣者及边民往来贸易之外，游人数量较少。拉萨与西藏其它城镇之间，均有长途公共汽车。主要城镇近郊，短途客运线路较多，班次及发车点也较为灵活。对路线及行程有特殊需求者 可与各旅游公岢、旅行社联系租车事宜，亦可从私营车主处租得。根据路途远近，路况优劣、车型种类、行车季节以及车主情况的不同，租价存在差别。骑自行车旅游在西藏渐成时尚，虽然辛苦异常，但自有其优越性，乐于选择这种方式的人越来越多。西藏各地出租自行车多按小时或按天论价。租用马匹、牦牛在高原上是前往远离公路的景点所必需的。可在主要公路沿线的县城、区乡政府、道班、牧民定居点、村落或寺庙议价租用。
网友想去塔山看看说：
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网友公职考试一点通说：
中尼公路是铁道兵六三年大批进藏修通的。另一条是加茶公路，一共两条，我的帅哥战友就牺牲在中尼公路，不算伤残牺牲一百多个人。祝战友安息吧，听说现在拓宽了，放心吧我的战友们，听说烈士陵园也从新修缮了，这是好事，原谅我们活着的战友不能到你们墓前看望你们了，因为我们以老了走不动了主要还是路不通，才给了三哥机会，如公路铁路、航空都能到达尼伯尔！我想一切都好办。尼泊尔只是中国产品销售点而已，一定要做到不要赞助，而是货款，钱是要还的，但可以不要利息，但钱一定要购买中国产品，做到这一点就可以了武警里边分多个军种，有专门搞国家战略和军备后勤项目的武警部队，也就是工程兵。这个兵种也就是原来的工程兵集团军。后来一部分专业变成现在的铁道部工程局。一部分变成了武警。中国的武警对外不属于中国人民解放军的序列。在内属中央军委领导。尼泊尔是个高原小国，面积相当于中国的山东省大小，人口3000多万，自然资源丰富，缺少电力工业，完全是个贫穷的农业国，同样跟我国一样是佛教国度，等到我们中国修建中尼高速公路，两国经贸往来实现人民共同致富，合作开发旅游业。中尼关系友好，尤为重要。尼泊尔，是中国西南的屏风，建设好中尼公路，为两国人民相互交流，或通商提供方便。
网友人间正道8112说：
虽然不太请楚、真能通車对两国之间的交流大有好处！
网友塞北雄鹰8说：
看看缺不缺氧