网友一只物流宝宝说：
任何快递进去之前，谈的价格都不错，而且货量也会给你保证，问题就在于结费难，除非你有人。我之前有一个朋友，开4.2米货车，经人介绍进了顺丰。跟顺丰规定350一车，一天3趟，市内短驳，三个月结费。刚开始运作还好，每天都能按照约定的价格跟趟数出车。我朋友刚开始做的时候还是兴致勃勃的，但是到第三个月需要结费的时候事情就来了。说要扣掉0.25%的税钱（这个刚开始是没有谈的）。先不说你会不会答应这种方式。即便你答应了，他们也不会第一时间给你结费，拖着（不知道什么原因），你说你没有钱加油他们可以给你提供油卡。反正结费很不容易。我的朋友后来天天给他们运输部门打电话，他们说你给我带两条烟来就可以结费了，当然这是笑话了。后来我朋友想出来也不容易，因为他们在车上装有GPS，可以看到你的位置，有一次我朋友跟我在外边玩，顺丰运输部门打电话让他去装货，我朋友说现在不方便，结果他们说要开车过来找他看看他在干嘛。这个事情是不是很吓人？所以我不是很建议你进顺丰快递，偶尔拖一下可以。但是长期做的话你还是要掂量一下。
网友奋斗ING说：
第一，现在的sf没有油补了，以前有的。现在都是男装电动车收派快递。而且有接驳会把快递给你送到区域。第二，sf不好做了。提成低，规矩多。
网友建安染子说：
自带车干脆干货拉拉，顺丰现在没自带车了，三轮车慢慢也是统一了
网友大口说：
作为一名顺丰的员工，个人觉得区域决定工资。
网友看新闻1748说：
不划算油补给不到位自己还倒贴油